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Marcopolo Paradiso 1800 DD - Volvo / Los Corsarios
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Comentarios: 2


 

 



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Caio Piccolo - Mercedes Benz LO 914 / Linea 4 (Antes del Transantofagasta)

Caio Piccolo - Mercedes Benz LO 914 / Linea 4 (Antes del Transantofagasta)


  

Caio Piccolo - Mercedes Benz LO 914 / Linea 4 (Antes del Transantofagasta)
Fecha: 26.03.2009 22:19
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Los comentarios expresados a continuacion son de exclusiva responsabilidad de quienes los emiten y no representan necesariamente el pensamiento de AVN Buses.
Autor: Comentario:

miguel_chamorro
Invitado

trans antofa

sera igual que esta otra cosa del transantigo?
27.03.2009 00:56  

Fernando de Medicis
Miembro

Fecha de alta: 18.12.2008
Comentarios: 1587

Miguel

Es lo mismo, PEEEEEEEEEEERO all√° en Antofa funciona pero, ac√° es un FRACASO.

Jajaja y no es chiste.

Slds.
27.03.2009 01:31 Offline Fernando de Medicis http://www.hd-buses.cl

Alex_Maulen
Miembro

Fecha de alta: 09.12.2008
Comentarios: 220

En ANF

No se hizo nada solo pasar de un digito a 3 por ejemplo de 9 a 109 además del pintado unico para todas las maquinas, los trazados con pocas o nulas modificaciones. Tal vez lo que se evitó allá fue la proliferación de nuevas empresas, como no recordar la guerra de tarifas de los Thamcos de Tricely (nueva) y los locales con tradición.

Aca fu√© desordenar la malla de recorridos, sectorizar por colores y lo peor fue que en calles que tenian locomoci√≥n por a√Īos simplemente no existe y cambiarlas por calles donde no anda ni un alma en pena.

Saludos
27.03.2009 09:52 Offline Alex_Maulen

miguel_chamorro
Invitado

gracias por las aclaraciones

alos colegas que me informarion siempre me hacia esa pregunta,lo weno es ke funciono el sistema aya,en cambio aca una mierrrr
27.03.2009 10:08  

LTD71
Miembro

Fecha de alta: 31.08.2008
Comentarios: 70

Contratos y controles

Y otra cosa fue que ahora ya no tienen al reloj control sino que satelital (salian de all√≠ y andaban a la vuelta de la rueda pero despues volaban como a 70-80 por la circunvalacion...) y lo de los contratos tambien (ahora las lineas son empresas y no juntas de due√Īos de micros), tienen seguros a 3ros involucrados y de paso varios hicieron renovacion de maquinarias como ocurri√≥ con la 121 que compro como 28-30 Neobus-Agrale para la licitacion... son las maquinas mas silenciosas comparadas con las Ford 9-150 (L129) y las Mercedes Benz 712 y 914.
A todo esto, esta no es la maquina bien arregalda que igual se fue a remate y que estaba en esta linea la 104 o no? (o tal vez seria otra, pero la cosa es que estaba bien enchulada).
27.03.2009 11:45 Offline LTD71

41teo_seba
Miembro

Fecha de alta: 14.03.2009
Comentarios: 237

linda maquina! hasta el dia de hoy

esta maquina siempre la an tenido joya muy hermosa ahora tiene las bandas blancas y tapas enbutidas adelante muy hermosa la maquina unas de las mejores del 104
saludos
27.03.2009 16:16 Offline 41teo_seba teo_seba21 at hotmail.com

LTD71
Miembro

Fecha de alta: 31.08.2008
Comentarios: 70

...

En general, la 104 junto con la 107-108 tienen hartas micro de este tipo, con mayores accesorios que otras que son mas b√°sicas. A proposito, esta era la maquina a la que me referia antes http://avn-buses.es.tl/Galerias/pic-539.htm y no se fue a remate sino que en parte de pago y renovacion de maquinas.
27.03.2009 21:24 Offline LTD71



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