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Modasa Zeus II - Mercedes Benz / Condor
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Volvo B12R - Motor D12A / Linatal (Irizar Century, Maq 125)

Volvo B12R - Motor D12A / Linatal (Irizar Century, Maq 125)


  

Volvo B12R - Motor D12A / Linatal (Irizar Century, Maq 125)
Fecha: 24.11.2009 22:09
Impactos: 2163
Envíado por: w.castro
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Los comentarios expresados a continuacion son de exclusiva responsabilidad de quienes los emiten y no representan necesariamente el pensamiento de AVN Buses.
Autor: Comentario:

w.castro
Administrador

Fecha de alta: 21.08.2008
Comentarios: 3246

adjunto linck de la maquina

http://www.avnbuses.cl/details.php?image_id=3261&mode=search
24.11.2009 22:11 Offline w.castro pollitorockero80 at hotmail.com

folken148
Miembro

Fecha de alta: 30.03.2009
Comentarios: 145

ese es motor cabros

ahi tienen u pedazo de motor, y ese motor muy mantenido antes por don claudio, y ahora por don danilo, los dos exelentes conductores y muy buenas personas, año 2005o 2006 no recuerdo bien, pero se mantiene impecable, saludos
24.11.2009 22:14 Offline folken148

w.castro
Administrador

Fecha de alta: 21.08.2008
Comentarios: 3246

una limpieza

que hay que imitar señores, muy buenas mantenciones por lo que se ve en la imagen, me recorde de panguisur con sus mercedes en similares condiciones

Saludos Busologos
24.11.2009 22:17 Offline w.castro pollitorockero80 at hotmail.com

sebaignacio
Miembro

Fecha de alta: 27.11.2008
Comentarios: 699

digna de imitar

Siguiendo tu dinámica, Walter.
Don Danilo me invitó a ver el motor de su joyita, lo abrió y quedé tan anodadado como Osvaldo y como mas de algun busólogo de acá.

Limpiecito, con sus correas y poleas en excelentes condiciones, los niveles de fluidos en el nivel correcto (ni mas ni menos), a falta de uno son dos los alternadores para proveer de 24VAC (Tensión alterna) post VCC (Tensión continua gracias a sendos diodos reguladores conectados en estrella) a las baterías para el arranque y ayudado por el botón rojo que se ilustra, la tremenda aspa para refrigerar un caudal de agua gigantesco y así sumamos y seguimos.

Agradezco a don Danilo Ortega por su gentileza y amabilidad conmigo.

Saludos.
24.11.2009 23:10 Offline sebaignacio

Victor_Hugo_Orellana
Miembro

Fecha de alta: 15.06.2009
Comentarios: 636

...

Motor Volvo D12D.

Una delicia de motor, en muy impecables condiciones. Un ejemplo que deberían seguir otras empresas del rubro.

Saludos
24.11.2009 23:49 Offline Victor_Hugo_Orellana vorellanaj at biooctavabuses.cl http://www.biooctavabuses.cl

folken148
Miembro

Fecha de alta: 30.03.2009
Comentarios: 145

como dice seba

todas esas caracteristicas tecnicas que el se maneja debido a lo que estudio, uno se queda con lo basico, y aun asi queda sorprendido de como esta este motor, ademas lo que es valorable, es que hay conductores que nos toman en cuenta y nos acojen con nuestro hobbie y lo respetan, claro ejemplo es don danilo, que mas de alguna vez a mi y de seguro a alguno de usted que lo conocen nos ha invitado a dar una vuelta, o entablar una charla que empieza por buses y terminas hablando de otros temas, mas alla de ser busologo o de querer saber todo de las empresas, lo bonito, a mi parecer, es que creas lazos de amistad entre nosotros mismo y a su vez con integrantes de las empresas que nos cuentas sus cosas, y se crean verdaderos lazos.


saludos a todos los doctores busologos, como lo dice un amigo po ahi
24.11.2009 23:58 Offline folken148

countach
Miembro

Fecha de alta: 09.09.2008
Comentarios: 2763

pensaba

que en los B12 R el ventilador y el radiador estaban al costado
25.11.2009 13:11 Offline countach

villa_prat11
Miembro

Fecha de alta: 11.09.2009
Comentarios: 557

waoooo

medio motorazo
25.11.2009 18:04 Offline villa_prat11 http://www.flickr.com/photos/daniel_370/



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