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Busscar El Buss 320 / M. Benz OF-1722 / Unidad de Stock
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Comentarios: 9


 

 



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Neoplan Skyliner - Chilebus

Neoplan Skyliner - Chilebus


  

Neoplan Skyliner - Chilebus
Fecha: 17.04.2009 22:04
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Envíado por: w.castro
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Los comentarios expresados a continuacion son de exclusiva responsabilidad de quienes los emiten y no representan necesariamente el pensamiento de AVN Buses.
Autor: Comentario:

GERS
Miembro

Fecha de alta: 11.10.2008
Comentarios: 1206

¿3 conductores?

Jstificable para un trayecto tan largo. Los pasajeros que estan arriba jamas imaginaron que tantos años despues saldrian en "AVN", jeje.

G.C.
17.04.2009 22:07 Offline GERS

Jum_Buss_340T
Invitado

....

Esos si que eran buenos conductores, otras epocas, sin desmerecer a los Actuales como Cristian Hidalgo o Miguel Chamorro, el Guille, que son buenos para el Volante. Para dominar aquella bestia llamada Neoplan Skyliner, con su potente Motor V-10 o V-8, ese sonido Tacatacataca!!...Si que daba gusto viajar en ellos, con su suspension de aire y 5 puntos de elevacion me imagino que hacian que fuera una cuna el Bus, pese a los asientos duraznos tipo europeo. Que daría por ver uno de estos, aunque ya vi uno, asi que no me quejo.

El trayecto, casi 54 Hrs. de viaje, segun relatos y comentarios de otros usuarios, la compeetencia en aquellos años era Pluma, con el Paradiso como estandarte, quedaba chico al lado de este titan, y tambien me imagino que los brasileños al verlo quedaban pegados.....

Buena disposicion de los conductores y la vestimenta, dentro de ellos esta Don Mauricio Triviño Padre (Q.E.P.D)

Saludos.-
17.04.2009 22:14  

Jum_Buss_340T
Invitado

se me olvido

decir los señores conductores de aquella foto, son una tripulacion destacada y fiel, quienes domaron esta bestia y la trataron bien...
17.04.2009 22:17  

Fernando de Medicis
Miembro

Fecha de alta: 18.12.2008
Comentarios: 1587

Mis recuerdos de infancia

Acá... snif.

Partí en esto viendo estos titanes circular y, como vivía cerca del taller de Chilebus, me encantaban estos DD xD.

Duda: porqué la ppu tiene otra tipología? fíjense bien y se darán cuenta que no es el mismo tipo de letra que tienen las placas actualmente.

Slds.
18.04.2009 00:10 Offline Fernando de Medicis http://www.hd-buses.cl

Cristhomesick
Miembro

Fecha de alta: 20.09.2008
Comentarios: 64

Wow

Esas eran tripulaciones... conductores y asistentes destcados que en todas partes los recuerdan asociando a una época.
Mención honrosa a don Roberto Triviño, (2º de izq a der) QEPD hace poco más 3 años, que según contó su hijo en aquella oportunidad en chilew... era recordado a lo largo de la ruta como profesional y como humano... me acordé y confirmé la info, por razones obvias no postearé aquella página.

Saludos!
18.04.2009 00:34 Offline Cristhomesick

miguel_chamorro
Invitado

asi es marcos...

tienes razon,por eso de los conductopres que conducian esos maquinones,al igual que los 0303 setras y otros,era una gran hazaña conducir una de esas,y sobre todo me saco el sombrero por los conductores antiguos,porque ellos si que eran grandes conductores,no como ahora la tecnologia de hoy en dia es para que cualquiera llegue y condusca un bus,gran recuerdo delos años gloriosos de chilebus una gran empresa,lastima que no haya seguido...
18.04.2009 02:27  

Mauro
Miembro

Fecha de alta: 15.11.2008
Comentarios: 170

La patente

Lo más seguro es que haya sido un duplicado "no oficial" de la ppu.

consulta colegas: ¿Que pasó con todos los Neoplanes que tenía Chilebus?, no hay registros de ellos ni siquiera de su última parada, sólo de una que deshuesaron para repuestos, pero por ejemplo de Spacerliner... se lo tragó la tierra.

Sobre la foto, nada que decir ... "todo tiempo pasado fue mejor...."

Saludos
20.04.2009 10:11 Offline Mauro

diegovgs
Miembro

Fecha de alta: 28.04.2009
Comentarios: 5

medias maquinas

pensar q esas joyas andava en la 5 sur cuando era d 2 vias nomas
28.04.2009 22:39 Offline diegovgs

IRMSCHER
Miembro

Fecha de alta: 15.01.2014
Comentarios: 21

hermoso titan

Me hubiese gustado verlo en vivo.
24.04.2014 01:59 Offline IRMSCHER



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