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Caio Foz - Mercedes Benz / Diseño Miguel Guzman
Caio Foz - Mercedes Benz / Diseño Miguel Guzman
Comentarios: 2


 

 



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Caio Mondego L / Volvo B-7R LE / Transantiago Troncal 229

Caio Mondego L / Volvo B-7R LE / Transantiago Troncal 229


  

Caio Mondego L / Volvo B-7R LE / Transantiago Troncal 229
Fecha: 29.12.2008 22:51
Impactos: 902
Envíado por: Invitado
Puntuación: 0.00 (0 Votos)
 

Los comentarios expresados a continuacion son de exclusiva responsabilidad de quienes los emiten y no representan necesariamente el pensamiento de AVN Buses.
Autor: Comentario:

sebaignacio
Miembro

Fecha de alta: 27.11.2008
Comentarios: 700

troncal casi inutil

a excepción de las horas puntas, este servicio pasa casi vacio o, con suerte, con capacidad suficiente para irse sentado.

Pero entre el centro y Vespucio, este troncal salva harto por la 201 que anda llena y la 214e que se echa de menos en la tarde antes de la hora punta.

Troncal cubierto con máquinas de Santa Rosa y Recoleta, para variar.

Saludos.
29.12.2008 22:54 Offline sebaignacio

locura micrera
Miembro

Fecha de alta: 21.08.2008
Comentarios: 1137

Como aumento SuBus...

de tener 15 recorridos a 30, con el progreso del TS posee esa cantidad de servicios, y la flota más grande del Transantiago...
El 229 la verdad no lo conozco muy bien, aunque en los recorridos de SuBus implementados con el TS ya en marcha he tenido dos experiencias, algunos de gran utilidad como el 216, 225 y 226, y otros poco útiles y absurdos como mi querida 227 y la 228...

Destacable me parece una pagina web que hicieron los Conductores de SuBus del patio San José, como también un grupo en Facebook, busquenlo...!


Saludos!
29.12.2008 23:34 Offline locura micrera

locura micrera
Miembro

Fecha de alta: 21.08.2008
Comentarios: 1137

Ojo Daniel...

Más que Inutil dje que absurdo, no puede haber un troncal que solo recorra la Zona G, eso es algo absurdo, y peor aún si es porque el operador es malo, la gente encargada del TS debe fijarse Cambiemos de Operador la Zona G, no que hagan Troncales Absurdos...
De verdad me parece incoherente un recorrido que solo transite por una zona del Plan de Transportes...
30.12.2008 00:04 Offline locura micrera

Cristhomesick
Miembro

Fecha de alta: 20.09.2008
Comentarios: 64

Jajajaja

Este comparte paradero con la 203 en Almte. Latorre con V.Leiva.
Comparto con Daniel, hay varios troncales locales, como por ejemplo las "c", como la 201c, 211c, 301c y las que nombra él. Yo creo que la 302 debieron extenderla por San Francisco al sur pero bueno no se puede confiar en BGS.
Otra cosa locura... a BGS le caducaron el contrato de Zona G, s decir se iba a relicitar... nadie quiso adjudicarse la zona... pregúntele a hormiga.

Saludos!
30.12.2008 03:52 Offline Cristhomesick

locura micrera
Miembro

Fecha de alta: 21.08.2008
Comentarios: 1137

Pero el 405 y 411...

No se crearon por la ineptitud de un Operador, estaban en el diseño oiginal del TS, a diferencia del 228, que debido al mal trabajo de BGS en la Zona G (y en todas las unidades que maneja en general) tuvo que ser creado...
Sobre lo que dice Cristhomesick, los servicio "C" son catalogados como cortos, es obvio que pueden transitar solo por una zona del TS, tomando en cuenta además que incluso existen Alimentadores cortos...

Y sobre la Licitación de la Zona G, lamentablemente nadie se la quiere adjudicar por una razón obvia, lamentablemente la evasión, agresión y deterioro de buses por parte de los pobladores hacen que ninguna empresa se interese en la Zona...
que conste que no meto todos los pobladores de la Zona G en el mismo saco, siempre estan los "Especiales" de siempre que hacen las gracias en los buses....

Si no preguntenle al 301... xD


Saludos!
30.12.2008 12:44 Offline locura micrera

Cristhomesick
Miembro

Fecha de alta: 20.09.2008
Comentarios: 64

Cierto locura

XD La 301 es un verdadero asco de buses, aunque he visto algunos que son rescatados de los talleres de bgs en el sector sur jajajajajaja el Daniel los cacha más pq es el troncal que le queda más cerca me imagino que será la que toma siempre.
De hecho por ahí leí que por para STP no le era muy rentable seguir con la extensión de la F06... mucho flaite y sinvergüenzas con pases de cabros chicos, o que pasan careraja sin pagar... y todas las puertas de atrás están dañadas por los forcejeos por abrirlas aún cuando la micro no anda tan llena... eso ocurre conla 301 y zona G más que en otras líneas... en otros lados hay sectores tan humildes o pobres como acá en La Pintana y otras comunas y no es tan frecuente... es extraño por como los sectores son tan apartados, es decir, aislados como el sector El Castillo, Chiloé, El Volcán, Pablo de Rocka, El Sauce, Magdalena, La Bandera, Juan Pablo II - El Pino, Los Morros en su longitud, San Francisco - Lo BLanco en su longitud, San Rafael por nombrar menos de la mitad de dichos sectores....

No se me ocurre qué hacer... poner torniquetes... la gente subiría más por atrás... exigir inspección del pase... la gente se te echa encima... se me traer buses 100% piso bajo, como unos Liaz que hay , y poner torniquetes adelante y atrás, la del medio dejarla exclusivamente discapacitados y con bloqueo de puertas por medio de trancas accionadas por imanes y así no puedan forzar las puertas... no se me ocurre nada pq fiscalizar más significa más choferes e inspectores agredidos.

Saludos!
30.12.2008 15:15 Offline Cristhomesick

locura micrera
Miembro

Fecha de alta: 21.08.2008
Comentarios: 1137

es dificil la situación...

Con estos del TS, en especial en los sectores que mencionas en tu comentario,y no se ve una solución concreta que acabe con los problmas...


Saludos!
30.12.2008 23:07 Offline locura micrera

bus150
Miembro

Fecha de alta: 21.08.2008
Comentarios: 334

..

filetes makinas
lastima q no duran nada!
01.05.2010 23:46 Offline bus150 pablito_lala at hotmail.com



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